OLÁ, ASSINE O JC E TENHA ACESSO LIVRE A TODAS AS NOTÍCIAS DO JORNAL.
Entre com seus dados
e boa leitura!
Digite seu E-MAIL e você receberá o passo a passo para refazer sua senha através do e-mail cadastrado:
Economia
- Publicada em 10 de Janeiro de 2019 às 01:00ANTT e CCR assinam contrato de concessão da RIS na sexta-feira
Principal atrativo da Rodovia de Integração do Sul é a freeway
/LUIZA PRADO/JC
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) remarcou para a sexta-feira, dia 11 de janeiro, a data de assinatura do contrato de concessão da Rodovia de Integração do Sul (RIS), arrematada pela CCR em novembro passado. Pelo cronograma inicial, a assinatura do documento iria ocorrer ontem. A mudança está publicada no Diário Oficial da União (DOU).
Quer continuar lendo este e outros conteúdos sérios e de credibilidade?
Assine o JC Digital com desconto!
Assine o JC Digital com desconto!
- Personalize sua capa com os assuntos de seu interesse
- Acesso ilimitado aos conteúdos do site
- Acesso ao Aplicativo e versão para folhear on-line
- Conteúdos exclusivos e especializados em economia e negócios
- Cancelamento on-line e a qualquer momento
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) remarcou para a sexta-feira, dia 11 de janeiro, a data de assinatura do contrato de concessão da Rodovia de Integração do Sul (RIS), arrematada pela CCR em novembro passado. Pelo cronograma inicial, a assinatura do documento iria ocorrer ontem. A mudança está publicada no Diário Oficial da União (DOU).
A CCR levou o lote de estradas que compõem a RIS com a oferta da menor tarifa básica de pedágio, de R$ 4,30545, com deságio de 40,53% em relação à tarifa máxima, fixada em R$ 7,24. O leilão foi realizado na B3 no dia 1 de novembro do ano passado.
A vencedora disputou com outras quatro concorrentes os 473,4 quilômetros do lote rodoviário gaúcho, composto por parte da BR-101 e mais três rodovias federais (BR-290/BR-386/BR-448), passando pelas cidades de Osório, Passo Fundo, Canoas e Porto Alegre.
O principal atrativo da RIS é a freeway, entre Porto Alegre e Osório. Os investimentos previstos na concessão são de R$ 7,8 bilhões, e os custos operacionais para manutenção atingem R$ 5,6 bilhões.
