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Porto Alegre, sexta-feira, 31 de agosto de 2018.
Dia do Nutricionista.

Jornal do Com�rcio

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Vinicius Ferlauto

Giro R�pido

Edi��o impressa de 31/08/2018. Alterada em 30/08 �s 22h32min

Primeira fase iniciada

O Grupo Moura deu início a operação da primeira fase de sua nova fábrica, erguida em Belo Jardim (PE), cidade do semiárido nordestino que é o maior polo produtor de baterias da América do Sul. A nova planta, no pico de operação, terá capacidade para quase dobrar a produção anual da empresa, hoje de 10 milhões de acumuladores de energia, entre baterias automotivas, estacionárias, tracionárias e para motos. Até o final deste ano, empregará diretamente 200 profissionais e tem como meta entregar um milhão de baterias ao mercado. O investimento total para essa primeira etapa de produção foi de R$ 170 milhões, contando com recursos oriundos de financiamentos do Banco do Nordeste, Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) e Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (Bndes).
Motorizações
A Renault do Brasil alcançou a marca de quatro milhões de motores fabricados no Complexo Ayrton Senna, no Paraná. Desse total, cerca de 40% foram exportados. A Curitiba Motores (CMO) tem capacidade produtiva de 600 mil unidades ao ano e hoje produz os propulsores 1.0 e 1.6 SCe, que equipam toda a gama de veículos de passeio da Renault no País.
Novo mercado
Os caminhões Volkswagen desembarcam em novo destino: a Guatemala. A Continental Motores, importadora dos automóveis Volkswagen há 60 anos, decidiu investir na representação de veículos comerciais da marca, tendo em vista o potencial crescimento do mercado guatemalteco e seu desenvolvimento no transporte de cargas de maiores toneladas e capacidade.
Transporte escolar
A Marcopolo fez a entrega de 500 ônibus do modelo Torino ao Projeto Avante, Programa de Mobilidade Escolar de Angola. Os veículos serão utilizados no transporte de 14 mil crianças e adolescentes das 18 províncias do país africano.
Digitalização
A Volkswagen anunciou que investirá € 3,5 bilhões até 2025 para criar negócios e produtos digitais, incluindo uma plataforma baseada em computação em nuvem para conectar veículos e clientes a serviços como compartilhamento de carros. A montadora alemã trabalha em um novo sistema operacional, chamado de "vw.OS", que será introduzido nos seus carros elétricos a partir de 2020. Esses novos veículos usarão uma arquitetura eletrônica completamente nova, projetada para ajudar a facilitar funções de direção autônoma: em vez de ter cerca de 70 sensores e controladores diferentes operando independentemente, o novo sistema operacional irá conectar e integrar todos eles.
Cuca fresca
Quem anda de motocicleta costuma estar de "cabeça quente" nos dias de calor por causa do indispensável capacete. Para tentar "refrescar" a situação para os pilotos, a empresa Feher desenvolveu o ACH-1, um capacete com ar-condicionado integrado - que custa US$ 599, cerca de R$ 2,4 mil pela cotação atual da moeda norte-americana. Segundo a Feher, que usou sua experiência em produzir bancos ventilados para marcas premium de veículos, o sistema foi feito para reduzir a sensação térmica, ao invés de criar um ambiente artificialmente frio: a temperatura sob o capacete fica cerca de 9°C abaixo da do ambiente. O equipamento pesa 1,45 quilo e utiliza um tecido especial tubular, que ajuda a passagem do ar por todo o interior do capacete. Na parte de trás se localiza um pequeno ar-condicionado, que pode usar a energia elétrica da bateria da moto (por meio de cabos e do plugue 12V) ou vinda de pacotes de baterias, vendidos separadamente.
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