Operação Arena...

Segundo Bolzan, o clube não pode esperar por um leilão da construtora OAS, que não credencia o clube perante o mercado. "Hoje, o Grêmio gasta mensalmente R$ 1,7 milhão para acomodar seus sócios; com a compra do estádio, o Grêmio pretende vender 100% dos espaços para os associados, gerando R$ 12 milhões por mês", acrescentou.

Construção de quatro corvetas para a Marinha do Brasil pode ficar a cargo do estaleiro Oceana, em Itajaí, Santa Catarina. É um negócio de R$ 9 bilhões e gerador de 2 mil empregos diretos, um consórcio integrado por alemães. Além dele, outros consórcios, um francês, um italiano e uma parceria holandesa-sueca também estão na parada. Negócio de gente grande, como se vê. A informação é do colunista Upiara Boschi, do site NSC Total.

O empreendimento da alemã Thyssenkrupp Marine é tão interessante que o embaixador alemão no Brasil, Georg Witschel; e o cônsul no Estado, Thomas Schmitt, cumpriram uma extensa agenda com autoridades políticas e empresariais na semana passada para apresentar o projeto. Os outros consórcios preferem construir os quatro navios de guerra no Nordeste. Tudo bem, tudo bonito, mas seria nosso polo naval de Rio Grande um enjeitadinho?

Um poderoso grupo educacional estrangeiro está dando voos rasantes em cima de Canoas e alhures.

A prefeitura de Santo Antônio da Patrulha e executivos do Daer mostraram a empresários locais o Plano Funcional da ERS-030, que pretende dar cara nova ao município. Entrementes, leitores se queixam que a antiga ligação da Estrada do Mar com freeway via região dos geradores eólicos foi desativada sem aviso prévio.

Ao comando do presidente do Sistema Farsul, Gedeão Pereira, assumiram cargos no Conselho Administrativo do Senar-RS o suplente da presidência, Elmar Konrad, e outros 14 integrantes da entidade.

A página não lembra em qual época os chefes dos executivos prometiam, ao assumir, o enxugamento da estrutura, redução de CCs, congelamento do pagamento de fornecedores para tomar pé da situação, proibição de horas extras e diárias e venda de imóveis inservíveis. Em termos nacionais, deve ter sido na época de Tomé de Souza.

A questão do Centro Histórico de Porto Alegre não é mais a obstrução de ruas e calçadas por camelôs e ambulantes que não ambulam. Esse problema está resolvido porque não tem mais volta, esqueçam. A questão é o afunilamento causado pelas bancas nas calçadas, especialmente as bancas de frutas e verduras dos dois lados. Então, o pedestre que se exploda.

...eles são tantos que já existem vários serviços como quentinhas, café e bebidas oferecidos por ambulantes que ambulam para ambulantes que não ambulam. Em breve eles se bastarão vendendo uns para os outros.

É cada vez maior, se é que isso é possível, a mania de grupos de jovens falarem aos gritos quase histéricos em bares, restaurantes e cafeterias, como a disputar o Campeonato das Caturritas de Hospício. O pior é que acham que isso é bonito, que os olhares que atraem não são de reprovação e sim de admiração.