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Olhando o caso da Avianca, conclui-se que ser dono de uma empresa de aviação comercial é o pior negócio do mundo em rentabilidade. OK, tem o leasing, mas um Boeing 737 MAX custa US$ 100 milhões, e um 747, mais de US$ 306 milhões. Imagina esse dinheiro todo aplicado no mercado financeiro. É um ramo com custos altíssimos e cheio de surpresas negativas. Linhas, passageiros, concorrência, tudo resulta em custos tão altos que fariam desmaiar um sovina.

E por que alguém se mete nessa horta de pepinos? Vocação, teimosia, já está no negócio e não sabe sair, desafio... Alguém tem que carregar o piano, certo? Vale o mesmo para as empresas de ônibus, especialmente as urbanas. Um ônibus urbano custa em torno de R$ 500 mil. Outro negócio que dá pouco dinheiro ou nenhum é plantar arroz. Preço, chuva de mais ou de menos e por aí vai. Quem ganham são a indústria e o comércio.

É sabida a estreita ligação entre políticos e discursos longos, em especial, estes em que o orador nomina todas as autoridades presentes do segurança ao porteiro e até a pessoa que traz o cafezinho. E são raros os que não leem o discurso - caso do governador Eduardo Leite. A figura do tribuno desapareceu. São raros os políticos que falam e falam bem sem ler o texto.

...político que não passa pelo teste de administrar uma ideia fechada com começo, meio e fim, em de um minuto e meio, não o fará nem em uma hora.

A nova condenação de Lula já era esperada até por ele. A essa altura, mais 12 anos não vão mudar muito as coisas para o ex-presidente. Para começar, ele não vai cumprir integralmente tanto a outra quanto a última pena. Ninguém neste campo de atuação, digamos assim, ficou ou ficará todo esse tempo no xilindró. Vide a turma da Lava Jato.

Dois falecimentos a lamentar. O fotógrafo Edison Castêncio, conhecido como Paparazzo Gaúcho, que começou como flanelinha, faleceu aos 62 anos. Colaborou com esta página várias vezes com fotos ligadas à política. Outra perda foi a do advogado Antônio Carlos Lafourcade Estrella, 77.

A cada acidente que acontece, o congestionamento se forma devido à curiosidade algo mórbida dos motoristas que passam pelo local. Foi o caso do tombamento de uma jamanta no último domingo na freeway. O pior é que a transportadora levou 24 horas para rebocar o veículo. Advertências verbais ou escritas não adiantam, só a caneta mesmo resolve.