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Porto Alegre, sexta-feira, 24 de julho de 2020.

Jornal do Comércio

Porto Alegre,
sexta-feira, 24 de julho de 2020.
07/11/2019 - 16h56min.
Alterada em 07/11 às 17h19min

Cummins desenvolve caminhão com célula de combustível a hidrogênio

Protótipo foi apresentado em feira de veículos comerciais realizada em Atlanta, nos Estados Unidos

Protótipo foi apresentado em feira de veículos comerciais realizada em Atlanta, nos Estados Unidos


CUMMINS/DIVULGAÇÃO/JC
O projeto previu células de combustível de 90 kW e uma capacidade de bateria de íons de lítio de 100 kWh. A autonomia do veículo fica entre 250 e 400 quilômetros - no entanto, esse alcance pode ser estendido com tanques de hidrogênio adicionais, aumentando a pressão de armazenamento do tanque ou instalando células de combustível extras.
O projeto previu células de combustível de 90 kW e uma capacidade de bateria de íons de lítio de 100 kWh. A autonomia do veículo fica entre 250 e 400 quilômetros - no entanto, esse alcance pode ser estendido com tanques de hidrogênio adicionais, aumentando a pressão de armazenamento do tanque ou instalando células de combustível extras.
O caminhão a hidrogênio da Cummins é um pesado de Classe 8, indicado para aplicações profissionais, incluindo transporte regional, operações de entrega urbana, transporte portuário e movimentação de contêineres terminais. A intenção da empresa é fornecer ao mercado um amplo portfólio de opções de energia: diesel, gás natural, híbridos e soluções de bateria de célula de combustível elétrica e a hidrogênio.
“A longo prazo, os clientes precisarão de mais diversidade de energia, dependendo de suas áreas de atuação e aplicações. Estamos em uma posição única para ajuda-los a escolher a solução certa para suas necessidades”, afirma Thad Ewald, vice-presidente de estratégia corporativa da Cummins.
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Vinicius Ferlauto
Vinicius Ferlauto
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