O modelo é o primeiro automóvel híbrido da marca japonesa lançado no País, ao preço de R$ 299.900,00. Mais dois estão previstos até 2023, dentro do plano de eletrificação da Honda para o mercado nacional.
A tecnologia e:HEV envolve a utilização de dois propulsores elétricos de alta eficiência. No caso do Accord Híbrido, combinados com um motor térmico de 2.0 litros.
Três modos de operação alternam automaticamente o funcionamento dos propulsores, buscando otimizar o desempenho do carro. Nos modos EV Drive e Hybrid Drive, a tração sempre ocorre apenas com a força do motor elétrico principal, de 184 cv e 314,6 Nm de torque. A diferença é se o 2.0 a combustão, com 145 cv e 174,4 Nm, atuará em parceria com o outro propulsor elétrico gerador, para fornecer energia, ou não, ao conjunto completo.
Um terceiro modo, o Engine Drive, faz uma conexão direta do motor térmico com as rodas, por meio de um sistema de embreagem. Essa opção é acionada em velocidades mais altas, quando o 2.0 trabalha com maior eficiência energética.
Simplificando, o EV Drive entra em ação nos momentos em que o propulsor a combustão não é eficiente, nas situações de baixa velocidade ou de aceleração suave. O 2.0 a combustão, por sua vez, fica ativo no modo Engine Drive, quando atinge suas condições ideais de rendimento. Por fim, o Hybrid Drive varia entre as duas circunstâncias anteriores.
O Sensing, pacote de segurança e assistência ao condutor da Honda, foi aprimorado para o Accord Híbrido. Traz agora a tecnologia que ativa o freio em manobras de baixa velocidade, caso detecte possível colisão. Além disso, o assistente de permanência em faixa e o controle de cruzeiro adaptativo estão com funcionamento ainda mais preciso. Também estão inclusos no pacote os sistemas de frenagem para mitigação de colisão e para evitar a evasão involuntária de pista.