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Automotor

- Publicada em 02 de Julho de 2021 às 03:00

Porsche apresenta o Cayenne mais radical

Para conter o ímpeto do utilitário-esportivo, pastilhas e discos de freio são de compostos de cerâmica

Para conter o ímpeto do utilitário-esportivo, pastilhas e discos de freio são de compostos de cerâmica


PORSCHE/DIVULGAÇÃO/JC
A marca alemã complementa a linha do SUV com a versão Turbo GT, preparada para entregar desempenho extremo. O veículo é equipado com motor V8 biturbo de 4.0 litros, que gera 640 cv de potência e torque máximo de 850 Nm.
A marca alemã complementa a linha do SUV com a versão Turbo GT, preparada para entregar desempenho extremo. O veículo é equipado com motor V8 biturbo de 4.0 litros, que gera 640 cv de potência e torque máximo de 850 Nm.
São 90 cv a mais e 80 Nm a mais do que no Cayenne Turbo Coupé, viabilizando uma aceleração de zero a 100 km/h em 3,3 segundos (0,6 s mais rápida) e velocidade máxima de 300 km/h (14 km/h superior). Esse ganho de rendimento veio de atualizações em componentes como virabrequim, injeção de combustível, intercooler e turbocompressor.
Disponível exclusivamente como cupê de quatro lugares, o Cayenne Turbo GT tem carroceria 17 milímetros mais baixa e rodas mais largas, de 22 polegadas. A transmissão Tiptronic de oito velocidades recebeu calibragem especial, enquanto a rigidez da suspensão a ar foi aumentada em até 15%.
Com contornos ainda mais esportivos, o Porsche Cayenne Turbo GT possui elementos construídos em fibra de carbono, como o teto e o difusor traseiro. Acabamento em couro Alcantara confere sofisticação à cabine. O modelo está disponível por encomenda no Brasil, com preço a partir de R$ 1.199.000,00.
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