Mesmo mais tecnológico, design ainda é o destaque do novo Peugeot 3008

Com dianteira reestilizada e lanternas traseiras 100% LED, o modelo também traz painel de instrumentos e display da central multimídia novos. E passa a ser comercializado em duas configurações: Griffe, pelo preço de R$ 229.990,00, e GT, por R$ 249.990,00.

Na parte frontal do novo Peugeot 3008 foram redesenhados a grade, para-choque e os faróis - dotados de tecnologia LED e de luz de rodagem diurna. Na traseira, as lanternas também foram reformatadas.

Internamente, as novidades incluem a evolução do painel i-Cockpit, que agora conta com um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas configurável. A inédita central multimídia com tela tátil de alta definição mede 10 polegadas na versão GT e oito polegadas na Griffe. Para completar, estofados e acabamentos ficaram mais sofisticados.

O pacote de tecnologias voltadas à segurança do Peugeot 3008 ganhou reforços. O principal é o piloto automático adaptativo com "Stop & Go", que acrescenta a reaceleração automática do veículo no caso de paradas inferiores a três segundos. A lista continua com assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, leitor de placas de trânsito, estacionamento autônomo, alerta de atenção do condutor e monitor de ponto cego.

A Peugeot não mexeu no conjunto mecânico do 3008. Isso significa que o automóvel segue equipado com motor turbo 1.6 THP de 165 cv de potência e 240 Nm de torque, aliado à transmissão automática de seis velocidades, com possibilidade de trocas manuais das marchas.

Com três modos de condução - Normal, Eco e Esportivo -, o Peugeot 3008 consegue alternar entre esportividade, economia e conforto. Carroceria moderna, boa disponibilidade de força e cabine aconchegante resultam em um veículo agradável para o motorista e demais ocupantes.