Exportações da Toyota do Brasil retomam nível pré-pandemia

Os países da América Latina e Caribe adquiriram, nos primeiros cinco meses deste ano, 24.320 unidades dos modelos Etios, Yaris, Corolla e Corolla Cross. Trata-se de um volume 18% maior do que no mesmo período de 2019 - antes, portanto, da pandemia de Covid-19.

Segundo a Toyota, duas razões principais vêm colaborando para tal desempenho no comércio internacional em 2021: a manutenção e o fortalecimento das estruturas operacionais das fábricas de Indaiatuba e Sorocaba (ambas no estado de São Paulo) e a oferta de um portfólio de produtos adequados aos consumidores latino-americanos.

Esse portfólio ficou ainda mais completo com a chegada do Corolla Cross, primeiro SUV da marca feito no Brasil - e também disponível com propulsão híbrida. Com mais de quatro mil unidades embarcadas em apenas três meses, o novo veículo teve papel importante na retomada, ao expandir a presença da Toyota para 22 países da América Latina e Caribe. Com isso, a subsidiária nacional passou a ser a maior base exportadora de Corolla Cross no mundo.

“Temos o desafio e o objetivo de reforçar nossas operações na América Latina, e tornar Brasil e Argentina polos sólidos de exportação para toda região, além de alcançar outros mercados. Por isso, é tão importante trabalharmos cada vez mais uma agenda de competitividade no País, termos a previsibilidade necessária para realizar investimentos de longo prazo e, com isso, gerar mais empregos e renda”, declara Masahiro Inoue, CEO da Toyota para América Latina e Caribe.

Recentemente, a empresa obteve o Certificado de Operador Econômico Autorizado (OEA), emitido pela Receita Federal. A certificação proporciona maior agilidade e previsibilidade ao fluxo de exportação, graças ao cumprimento de requisitos como a conformidade aduaneira e a segurança na cadeia logística. A conquista traduz os esforços da Toyota do Brasil para implementar processos de gestão que minimizem os riscos em atividades de comércio exterior.