Em seu modelo 2021, a motoneta foi reestilizada, recebeu aprimoramentos técnicos e novos recursos. Passa a contar com chave inteligente, sistema start-stop (que desliga e religa o motor em paradas), tomada 12V, painel 100% digital, conjunto ótico e lanterna em LED, tanque de combustível maior (7,1 litros) e com amortecedores traseiros recalibrados para melhor controle.
O acesso às funções do painel de instrumentos mudou. Agora, é feito por meio de um botão na parte de trás do manete esquerdo, sem necessidade de retirar as mãos do guidão. Já o assento da Nmax 160 ABS ficou mais anatômico e longo, com 826,5 milímetros de comprimento.
O propulsor da scooter da Yamaha teve componentes como cilindro, cabeçote, pistão, válvulas, biela e virabrequim revisados ou então substituídos. Com isso, a potência subiu de 15,1 para 15,4 cv, enquanto o torque se elevou de 13,7 para 14,7 Nm. O câmbio é automático com tecnologia continuamente variável - CVT.
A Yamaha ainda enrijeceu o chassi da Nmax 160 ABS para maior estabilidade. Dotada de freios a discos nas duas rodas com sistema antitravamento, a scooter é vendida em três cores - azul metálico, preto fosco e branco -, com preço sugerido de R$ 14.990,00 mais o frete.