Mercedes-Benz apresenta ônibus desenvolvido para fretamento

Atendendo às demandas de operadoras do setor, a fabricante lança no Brasil o chassi OF 1621, destinado ao fretamento contínuo de transporte de funcionários para empresas e indústrias. Com peso bruto total de 16,5 toneladas, o veículo pode receber carroceria de até 12,55 metros de comprimento, permitindo a instalação de até 48 assentos para passageiros, mais dispositivo para acesso de cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida.

“O OF 1621 foi concebido especificamente para ser o modelo de entrada do segmento de fretamento contínuo, a partir de pedidos de clientes por um ônibus com custo mais atrativo, sem abrir mão do maior número possível de assentos”, relata Walter Barbosa, diretor de vendas de ônibus da Mercedes-Benz no País.

Características como balanços dianteiro e traseiro mais curtos e o entre-eixo de 5.950 milímetros permitem acomodar componentes sem necessidade de retrabalhos no chassi. Assim, o OF 1621 já sai de fábrica pronto para receber a carroceria de modo rápido e fácil, o que diminui o custo de aquisição.

O motor a diesel do novo ônibus fornece 208 cv de potência a 2.200 rpm e torque máximo de 780 Nm entre 1.200 e 1.600 giros. Junto dele atua um câmbio manual de seis marchas.

Segundo a Mercedes-Benz, a pandemia da Covid-19 afetou negativamente todos os segmentos de ônibus, porém o de fretamento foi o menos prejudicado, já que as empresas do setor tiveram que investir em novos veículos para reduzir o número de funcionários transportados em cada um deles, garantindo o distanciamento físico entre as pessoas. A fabricante projeta que os modelos para fretamento respondam por 11% de um total de 13.500 ônibus emplacados no País em 2020, conforme estimativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores - Anfavea.