O sedã compacto agrega novidades que incrementam sua comodidade e tecnologia. Todas as versões do automóvel passam a vir, de série, com faróis com regulagem elétrica de altura e sensor crepuscular para acendimento automático das luzes. A top de linha EXL ganha ainda retrovisor interno fotocrômico.
A configuração LX incorpora uma nova central multimídia de sete polegadas, já presente no City EX, compatível com Apple CarPlay e Android Auto e que exibe imagens da câmera de ré. Outro reforço é o sistema de operação “hands free” para telefone, com reconhecimento de voz, que permite atender e realizar chamadas, reproduzir músicas, entre outras funcionalidades.
Toda a gama do Honda City utiliza o motor 1.5 i-Vtec FlexOne, que rende potência máxima de 116 cv e quase 150 Nm de torque máximo quando abastecido com etanol. As versões Personal, LX, EX e EXL contam com transmissão continuamente variável (CVT), enquanto a DX possui câmbio manual de cinco marchas.
Além dos dois airbags frontais obrigatórios, a configuração EX possui mais dois airbags laterais, somando quatro. Na EXL, há ainda as bolsas infláveis do tipo cortina, totalizando seis airbags.