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Jornal do Comércio

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Alterada em 04/11 às 11h52min

Porsche amplia autonomia elétrica do Cayenne híbrido

Dependendo da versão do SUV, agora é possível rodar até 48 quilômetros sem emissão de gases

Dependendo da versão do SUV, agora é possível rodar até 48 quilômetros sem emissão de gases


PORSCHE/DIVULGAÇÃO/JC
A marca alemã aumentou o alcance em modo 100% elétrico de todos os modelos híbridos plug-in do seu utilitário-esportivo. A capacidade bruta da bateria de alta voltagem agora é de 17,9 kWh (antes eram 14,1 kW), o que significa um acréscimo de até 30% na autonomia.
A marca alemã aumentou o alcance em modo 100% elétrico de todos os modelos híbridos plug-in do seu utilitário-esportivo. A capacidade bruta da bateria de alta voltagem agora é de 17,9 kWh (antes eram 14,1 kW), o que significa um acréscimo de até 30% na autonomia.
De acordo com o ciclo WLTP, o Cayenne E-Hybrid agora pode rodar até 48 quilômetros com emissões zero, enquanto a versão Turbo S E-Hybrid alcança até 42 quilômetros usando apenas a bateria elétrica. O trem de força combina o propulsor elétrico a um motor a combustão V6 turbo de três litros no modelo E-Hybrid e a um V8 biturbo de quatro litros no Turbo S E-Hybrid.
A maioria dos proprietário de veículos elétricos carrega as baterias em casa e, por isso, uma tomada doméstica convencional ou um soquete elétrico industrial são suficientes para fazer essa operação em todos os Porsche híbridos plug-in. Utilizando um cabo específico, também é possível carregar a bateria dos automóveis em estações de recarga públicas.
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Vinicius Ferlauto
Vinicius Ferlauto
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