A companhia chinesa começou as atividades de sua terceira unidade industrial no País, localizada em Manaus (AM) e dedicada à produção desse tipo de baterias. Os componentes serão usados em chassis de ônibus 100% elétricos feitos pela marca em Campinas (SP).
Resultado de um investimento de R$ 15 milhões, a planta tem capacidade de produção de até mil baterias por ano. “Com isso, também poderemos firmar parcerias com empresas interessadas em potencializar a eletrificação de seus equipamentos. Nossa proposta é popularizar a eletrificação da mobilidade no País”, comenta Tyler Li, presidente da BYD Brasil.
A fabricante fornecerá os primeiros veículos equipados com as baterias de fosfato de ferro-lítio produzidas em Manaus, 12 ônibus elétricos articulados de 22 metros, para a cidade paulista de São José dos Campos. Na comparação com os modelos a diesel, além de não poluentes, os ônibus elétricos são cerca de 25% mais econômicos para “abastecer” e também mais baratos em relação à manutenção, devido ao menor número de peças mecânicas.
A BYD foi, de 2015 a 2018, a maior fabricante mundial de baterias de fosfato de ferro-lítio e de veículos elétricos e plug-in. Mantendo mais de 30 complexos industriais ao redor do globo, a empresa chegou ao Brasil há cinco anos, com a inauguração da planta para produção de chassis de ônibus elétricos em Campinas, interior de São Paulo.