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Automotor

- Publicada em 09 de Janeiro de 2020 às 17:06

Bosch inova o conceito de quebra-sol

O Visor Virtual foi escolhido a melhor inovação da feira tecnológica CES 2020, nos Estados Unidos

O Visor Virtual foi escolhido a melhor inovação da feira tecnológica CES 2020, nos Estados Unidos


BOSCH/DIVULGAÇÃO/JC
Segundo a National Highway Traffic Safety Administration (EUA), a luz solar causa cegueira temporária, fato que acarreta o dobro de acidentes de carro do que qualquer outra condição climática. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos Estados Unidos relata todos os anos milhares de acidentes de automóveis provocados pelo brilho do sol e outro estudo indica que o risco de um acidente de carro é 16% maior com incidência direta da luz solar.
Segundo a National Highway Traffic Safety Administration (EUA), a luz solar causa cegueira temporária, fato que acarreta o dobro de acidentes de carro do que qualquer outra condição climática. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos Estados Unidos relata todos os anos milhares de acidentes de automóveis provocados pelo brilho do sol e outro estudo indica que o risco de um acidente de carro é 16% maior com incidência direta da luz solar.
O quebra-sol tradicional, com seus 95 anos de vida, não consegue lidar adequadamente com essa questão de segurança. Na melhor das hipóteses, o equipamento bloqueia parte da luz do sol nos olhos, mas parte da visão do motorista também é prejudicada.
Pensando nisso, a Bosch criou uma solução revolucionária: o Visor Virtual – um LCD transparente e uma câmera intuitiva, que substituem completamente o quebra-sol convencional dos veículos. A tecnologia utiliza algoritmos inteligentes para bloquear o brilho do sol e não a visibilidade da estrada à frente.
“Algumas das inovações mais simples causam o maior impacto, e o Visor Virtual muda a maneira como os motoristas veem a estrada”, comenta Steffen Berns, presidente da Bosch Car Multimedia.
O Visor Virtual vincula um painel LCD a uma câmera de monitoramento do condutor para rastrear a sombra projetada pelo sol no rosto. O sistema emprega inteligência artificial para localizar o motorista na imagem da câmera e também para determinar os pontos de referência no rosto – incluindo os olhos, nariz e boca –, para que possa identificar sombras.
O algoritmo analisa a visão do condutor, escurecendo apenas a seção da tela em que a luz incide nos olhos. O restante da tela permanece transparente – o que favorece a visibilidade, já que não há um escurecimento total do display.
“Descobrimos, no início do desenvolvimento, que o usuário ajusta o quebra-sol para projetar sombra nos olhos. Essa percepção foi essencial para ajudar a simplificar o conceito do produto e impulsionar o design da tecnologia”, explica Jason Zink, especialista técnico da Bosch na América do Norte e um dos co-criadores do Visor Virtual.
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