Comentar

Seu comentário está sujeito a moderação. Não serão aceitos comentários com ofensas pessoais, bem como usar o espaço para divulgar produtos, sites e serviços. Para sua segurança serão bloqueados comentários com números de telefone e e-mail.

500 caracteres restantes
Corrigir

Se você encontrou algum erro nesta notícia, por favor preencha o formulário abaixo e clique em enviar. Este formulário destina-se somente à comunicação de erros.

Porto Alegre, sexta-feira, 13 de dezembro de 2019.

Jornal do Comércio

Notícia da edição impressa de 13/12/2019.
Alterada em 13/12 às 03h00min
CORRIGIR

Novo T60 mantém proposta de custo-benefício atraente da JAC Motors

A marca chinesa apresenta mais uma opção de utilitário-esportivo para os consumidores brasileiros: o T60, que se junta aos já comercializados T40, T50 e T80, além das versões 100% elétricas iEV20 e iEV40. De porte médio-grande, o novo modelo é oferecido pela marca em duas configurações, respectivamente custando R$ 99.990,00 (Pack 2) e R$ 104.990,00 (Pack 3).
A marca chinesa apresenta mais uma opção de utilitário-esportivo para os consumidores brasileiros: o T60, que se junta aos já comercializados T40, T50 e T80, além das versões 100% elétricas iEV20 e iEV40. De porte médio-grande, o novo modelo é oferecido pela marca em duas configurações, respectivamente custando R$ 99.990,00 (Pack 2) e R$ 104.990,00 (Pack 3).
O T60 vem equipado com um motor 1.5 turboalimentado, que rende 168 cv de potência a 5.500 rpm e 209,7 Nm de torque a 2.000 giros. O propulsor atua em conjunto com um câmbio automático continuamente variável (CVT), e essa dupla possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos.
Medindo 4,41 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,66 m de altura e 2,62 m de distância entre-eixos, o novo SUV da JAC Motors foi desenvolvido no centro de design da empresa em Turim, na Itália. Projetado para acomodar até cinco pessoas, o T60 consegue levar 650 litros no porta-malas, capacidade que pode aumentar para 1.210 litros com o rebatimento do banco traseiro.
Desde a versão de entrada, o veículo traz de série sistema de frenagem de emergência, direção elétrica progressiva, faróis com luzes diurnas de LED, piloto automático, freio de estacionamento elétrico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, assistente de partida em rampa, controles eletrônicos de tração e estabilidade, painel digital, central multimídia, entre outros itens.
CORRIGIR
Seja o primeiro a comentar esta notícia
Vinicius Ferlauto
Vinicius Ferlauto
Acompanhe as informações do setor automotivo: lançamentos de veículos, inovações tecnológicas, investimentos industriais, ações de mercado, energias alternativas e o futuro da mobilidade. Tudo isso e mais em Automotor. Acelere comigo!