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Porto Alegre, sexta-feira, 24 de julho de 2020.

Jornal do Comércio

Porto Alegre,
sexta-feira, 24 de julho de 2020.
Notícia da edição impressa de 01/11/2019.
Alterada em 01/11 às 03h00min

Peugeot 2008 com motor turbo e câmbio automático

Até o final do ano, o preço será promocional, de R$ 99.990,00, com as três primeiras revisões gratuitas

Até o final do ano, o preço será promocional, de R$ 99.990,00, com as três primeiras revisões gratuitas


PEUGEOT/DIVULGAÇÃO/JC
O modelo chega às concessionárias da marca equipado com um novo trem de força: motor turbo e câmbio automático de seis marchas. É a versão Griffe THP, que assume a condição de top de linha do Peugeot 2008. 
O modelo chega às concessionárias da marca equipado com um novo trem de força: motor turbo e câmbio automático de seis marchas. É a versão Griffe THP, que assume a condição de top de linha do Peugeot 2008. 
O propulsor é o conhecido THP (Turbo High Pressure), flexível, que rende 173 cv de potência a 6.000 rpm, quando abastecido com etanol, e 240,1 Nm de torque a 4.000 giros. Impulsionado por ele, o carro acelera de zero a 100 km/h em 8,8 segundos.
A caixa automática de seis velocidades traz a assinatura da empresa japonesa Aisin, líder mundial nesse segmento. O sistema de transmissão disponibiliza quatro modos de condução - drive, eco, sport e sequencial.
O Peugeot 2008 Griffe THP possui o "Grip Control", dispositivo antipatinagem das rodas que otimiza a aderência quando o motorista precisa rodar sobre areia, lama ou neve. O controle de estabilidade também vem de série.
A lista de recursos do modelo inclui ainda seis airbags (dois para colisões frontais, dois laterais e dois de cortina); piloto automático; sistema para fixação de cadeirinhas infantis; ar-condicionado digital de duas zonas; teto de vidro panorâmico; sensores de chuva e de luminosidade; entre outros.
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Vinicius Ferlauto
Vinicius Ferlauto
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