Com o novo RS 6 Avant Sport, a Audi dá um passo adiante em sua tradição de produzir peruas de alto desempenho. O modelo é equipado com um motor V8 de 4.0 litros TFSI, o qual gera quase 600 cv de potência e 800 Nm de torque entre 2.100 e 4.500 rpm, permitindo aceleração de zero a 100 km/h em 3,6 segundos.
O trem de força inclui um sistema híbrido leve, que consegue recuperar até 16 cv durante a desaceleração e armazená-los em uma bateria de íons de lítio. Assim, dependendo da situação de condução, o RS 6 Avant pode rodar até 40 segundos com o propulsor desligado.
O V8 também conta com um sistema de desligamento de cilindros que, em velocidades baixas a intermediárias, desativa os cilindros 2, 3, 5 e 8 nas marchas altas, economizando combustível. Quando o motorista pressiona o pedal do acelerador, todos são reacionados instantaneamente.
O câmbio do Audi RS 6 Avant Sport é Tiptronic de oito marchas, com uma nova função de controle de partida. As forças de tração são distribuídas aos eixos dianteiro e traseiro em proporção de 40/60 via diferencial central mecânico.
O design da carroceria chama a atenção pela agressividade. Para-lamas mais largos e elementos de estilo exclusivos conferem à station wagon uma presença marcante. O chassi é 20 milímetros mais baixo do que no A6 Avant convencional e a altura diminui mais 10 mm em velocidades a partir de 120 km/h.