Ford Ka 2019: De olho no pódio

O Ka 2019 contabiliza avanços no visual, desempenho, segurança, conforto e oferta de equipamentos. Com as novidades, a Ford quer no mínimo mantê-lo entre os três carros mais vendidos no Brasil.

A posição de destaque é do modelo Hatch, que no primeiro semestre deste ano foi o terceiro automóvel mais emplacado no País, com 48.262 unidades. O Ka Sedan foi apenas o 24º lugar no ranking, registrando 16.937 exemplares comercializados.

As inovações da linha 2019 abrangem ambas as carrocerias. Além da transmissão automática de seis marchas, oferecida pela primeira vez na linha, o Ka tem agora a opção do motor 1.5 Ti-VCT Flex de três cilindros, ao lado do 1.0 Ti-VCT de três cilindros.

O design do carro compacto da Ford ficou mais encorpado, com grades e para-choques reestilizados. O interior ganhou um acabamento mais caprichado, com novos materiais de revestimento, texturas e cores.

A Ford aproveitou para aprimorar também outros aspectos do Ka. A carroceria do veículo recebeu reforços estruturais que aumentam a rigidez torsional e a segurança em impactos. A suspensão foi recalibrada e o silêncio na cabine acentuado com a adoção de novos materiais fonoabsorventes e de um para-brisa acústico.

A central multimídia Sync 3 proporciona conectividade avançada. Com tela flutuante de 6,5 polegadas, sensível ao toque, posicionada na parte superior do painel, o sistema permite acesso a vários aplicativos com comandos de voz.

O motor 1.5 Ti-VCT Flex de três cilindros do Ka é o mesmo empregado no EcoSport e entrega a maior potência e torque específicos do segmento: 136 cv e 158 Nm. Fornece 89% da força máxima a 1.500 rpm, o que se traduz em agilidade no trânsito e nas retomadas de velocidade.

A nova transmissão automática de seis marchas, com conversor de torque integrado, possui funcionamento suave e eficiente, além de conceder a possibilidade de trocas manuais na alavanca. O câmbio manual de cinco marchas que acompanha a linha Ka também é novo: mais leve e compacto, se caracteriza pela precisão nos engates.

A gama do Ka 2019, hatch ou sedã, inclui as versões SE e SE Plus com propulsor 1.0 e câmbio manual; 1.5 e transmissão manual ou automática; além da Titanium 1.5 automática. As configurações S 1.0 e FreeStyle 1.5 são exclusivas do hatch, enquanto a SEL 1.5 só está disponível para o sedã.

O Ka Hatch S 1.0 de entrada já vinha com ar-condicionado, direção elétrica, trava elétrica das portas, agregando, na linha 2019 computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, vidro elétrico dianteiro, quatro alto-falantes e iluminação do porta-luvas, ao preço de R$ 45.490,00.

Por R$ 45.990,00, o Ka Hatch SE 1.0 acrescenta rádio My Connection com bluetooth, compartimento para celular no painel e maçanetas e retrovisores na cor da carroceria. O Sedan SE 1.0 custa R$ 49.490,00.

O Ka Hatch SE Plus 1.0 conta com central multimídia Sync 3, vidro elétrico traseiro, retrovisor elétrico, sensor de estacionamento e faróis de neblina, precificado em R$ 48.490,00. O Sedan SE Plus 1.0 parte de R$ 51.990,00.

Com motor 1.5, o Ka Hatch SE sai por R$ 51.990,00 com câmbio manual e R$ 56.490,00 com a caixa automática. No Ka Sedan SE 1.5, os valores são respectivamente R$ 55.490,00 e R$ 59.990,00.

O Ka Hatch 1.5 SE Plus custa R$ 54.490,00 com câmbio manual e R$ 58.990,00 com transmissão automática. No Ka Sedan SE Plus 1.5, a versão manual vale R$ 57.990,00 e a automática R$ 62.490,00.

Dotado de transmissão manual, seis air bags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, bancos parcialmente em couro e câmera de ré, o Ka Sedan SEL 1.5 será vendido a R$ 65.990,00. O modelo aventureiro Ka Hatch FreeStyle 1.5 sai por R$ 63.490,00 com caixa manual e R$ 67.990,00 com a automática.

No topo da gama do Ka, a versão Titanium 1.5, com transmissão automática, seis air bags, bancos de couro, botão de partida e outros itens, chega a R$ 68.990,00 na carroceria hatch e a R$ 70.990,00 na sedã.