Depois de desistir do primeiro projeto, anunciado em 2013, por causa da crise econômica, a JAC Motors volta a confirmar a instalação de uma fábrica no Brasil, no estado de Goiás. O local exato ainda não foi definido, mas o investimento total já: R$ 200 milhões, com geração de 820 empregos diretos e indiretos. A planta terá capacidade para produzir 35 mil veículos ao ano, dentro de 24 meses. Da linha de montagem sairão dois utilitários-esportivos, o T40 e um novo modelo, ainda mantido em segredo pela marca chinesa.

A Bridgestone está comemorando 20 anos de operações do seu campo de provas no Brasil. Sediado na cidade de São Pedro (SP), o local foi planejado para atuar no desenvolvimento de todos os tipos de pneus da companhia e realizar avaliações completas de veículos automotivos. A unidade realiza em média quatro testes por semana e recebe pneus de todas as fábricas da Bridgestone do Brasil, além das outras plantas da América do Sul.

As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (AM) saúdam o avanço no volume de produção em novembro. Dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) mostram que foram montadas 83.106 motos no mês passado, alta de 5,6% na comparação com outubro (78.670) e de 18,2% frente ao mesmo período do ano passado (70.320). Este cenário faz com a que as projeções para 2018 sejam de crescimento. De acordo com informações da entidade, a tendência para o próximo ano é de retomada, com aumento de 5,1% no volume de produção.

O Banco Mercedes-Benz acaba de concluir a maior operação já realizada pelo Refrota por uma instituição privada. A empresa financiará R$ 80 milhões para a VIP Transportes Urbanos, que atua na cidade de São Paulo, visando à viabilização da compra de 112 ônibus. O trâmite foi autorizado pelo Ministério das Cidades.

A Toyota Motor Corporation revelou seus planos de popularização dos veículos eletrificados para a década de 2020-2030. A estratégia se concentra em uma aceleração considerável dos planos de desenvolvimento e lançamento de carros híbridos elétricos, híbridos plug-in elétricos, elétricos de bateria e elétricos movidos a célula de combustível. Até 2030, a marca pretende vender mais de 5,5 milhões de veículos eletrificados em todo o mundo. Além disso, até 2025, todos os modelos da linha Toyota e Lexus estarão disponíveis como veículos eletrificados ou terão a opção de eletrificação.

No ano em que a Ferramentaria da fábrica da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP), celebra 60 anos de operações, a área também inaugura dois centros de usinagem de última geração - e se prepara para a instalação do terceiro equipamento, no início de 2018. A montadora está investindo cerca de R$ 30 milhões nas três máquinas, responsáveis pela usinagem de ferramentas de estampagem para peças de grande porte. Os novos recursos irão assegurar ainda mais precisão e agilidade no desenvolvimento e na fabricação de ferramentas destinadas à produção de peças, como laterais, portas e dispositivos para a armação de carrocerias, por exemplo. Ao longo de seis décadas, a Ferramentaria da Volkswagen do Brasil confeccionou mais de seis mil dispositivos e ferramentas de grande porte, nos quais utilizou mais de 120 mil toneladas de ferro fundido processado. Quantidade de ferro suficiente para erguer 12 estádios como o Maracanã.