Configuração intermediária do ix35 tem mais segurança

Anteriormente oferecidas apenas no modelo top de linha, o ix35 GLS, as tecnologias vêm no rastro de outras evoluções importantes do veículo. Recentemente, o Hyundai recebeu o sistema start-stop de desligamento automático do motor, o monitoramento da pressão nos pneus, além de pneus de baixa resistência à rolagem, recursos que contribuíram para melhorar sua eficiência energética.

Produzido em Anápolis (GO), o ix35 Flex passou por uma reestilização em 2016. O visual dianteiro foi reformulado, com destaque para a proeminente grade com três filetes foscos cobrindo parcialmente uma colmeia interna, ambas contornadas pela moldura em formato hexagonal.

Sob o capô, o utilitário-esportivo traz um motor 2.0 Flex de 16 válvulas que gera 167 cv de potência quando abastecido com etanol. Esse propulsor foi desenvolvido especificamente para o Brasil e funciona em conjunto com um câmbio automático de seis marchas, que permite trocas manuais sequenciais.

Desde a configuração de entrada, por R$ 99.900,00, o ix35 inclui, de série, bancos parcialmente em couro, rodas aro 18 polegadas, chave tipo canivete, fita de LED nos faróis dianteiros, freios a disco dianteiros e traseiros, sistema de acendimento automático dos faróis, retrovisores rebatíveis eletricamente, sensor de distância no para-choque traseiro e repetidores em LED nos retrovisores.

Custando R$ 107.050,00, a versão GL agrega partida do motor por meio de botão, entrada sem uso de chave, piloto automático e central de entretenimento com câmera de ré e GPS integrados. A top de linha sai por R$ 131.290,00, disponibilizando a mais bancos, volante e manopla do câmbio revestidos em couro, maçanetas cromadas, ar-condicionado de duas zonas, regulagem elétrica do banco do motorista com ajuste lombar, air bags laterais e de cortina, lanternas traseiras em LED e teto solar panorâmico.