New Tucson é oponente para o Jeep Compass

Totalmente novo, o veículo chega para completar a família de utilitários-esportivos comercializados pela marca coreana no Brasil. Será produzido na fábrica de Anápolis (GO), ao lado do Tucson (modelo antigo que segue disponível) e do New iX35.

O design aposta em contornos esportivos para estabelecer uma aparência robusta e jovial. Na dianteira, a grade hexagonal é um elemento-chave do visual.

No perfil lateral do New Tucson se sobressaem vincos que ajudam a "encorpar" ainda mais a silhueta. A traseira proeminente emoldura belas lanternas de formato horizontal, além de um discreto spoiler.

Com distância entre-eixos de 2.670 milímetros e comprimento total de 4.475 mm, oferece espaço interno generoso para ocupantes e bagagem. Na cabine, a atmosfera aconchegante é fruto de materiais de alta qualidade e do acabamento esmerado.

A ergonomia do habitáculo mereceu atenção especial. A posição do motorista permite fácil acesso a todos os comandos. O volante conta com ajustes de altura e profundidade; os bancos do condutor e passageiro são reguláveis eletricamente. Assentos, volante e manopla do câmbio vêm revestidos em couro.

Sob o capô do New Tucson, há o avançado motor 1.6 T-GDI da Hyundai. Turbo e com injeção direta de gasolina, o propulsor gera 177 cv de potência a 5.500 rpm e 264,6 Nm de torque entre 1.500 e 4.500 giros.

O 1.6 T-GDI atua em parceria com uma nova transmissão de sete marchas com dupla embreagem, que proporciona agilidade e suavidade nas trocas. Esse conjunto mecânico resulta em elevado nível de eficiência energética, com baixas emissões.

Por R$ 138.900,00, a versão de entrada do New Tucson entrega ar-condicionado de duas zonas, direção elétrica, ignição por botão, controlador automático de velocidade, câmera de ré, faróis com acendimento automático, central multimídia com tela tátil, rodas de liga-leve de 18 polegadas, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e, além dos air bags frontais obrigatórios, mais laterais e de cortina (seis no total).

A configuração intermediária, por R$ 147.900,00, acrescenta itens como faróis com projetor em LED, lanternas em LED e teto solar panorâmico. Já a top de linha sai por R$ 159.600,00 e agrega retrovisor eletrocrômico, abertura do porta-malas por aproximação, bancos dianteiros climatizados (aquecimento e resfriamento), faróis e lanternas full LED, assistente de estacionamento e detector de ponto cego.