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Automotor

- Publicada em 24 de Novembro de 2016 às 17:26

Modelos Touring da marca ganham novo motor

A CVO Street Glide é uma das Harley a receber o propulsor Milwaukee-Eight

A CVO Street Glide é uma das Harley a receber o propulsor Milwaukee-Eight


HARLEY-DAVIDSON/DIVULGAÇÃO/JC
O Milwaukee-Eight é o novo propulsor "Big Twin" produzido pela Harley-Davidson. Ele propicia mais potência e conforto para as motocicletas Touring, melhorando a experiência de pilotagem.
O Milwaukee-Eight é o novo propulsor "Big Twin" produzido pela Harley-Davidson. Ele propicia mais potência e conforto para as motocicletas Touring, melhorando a experiência de pilotagem.
O motor estará disponível em duas versões diferentes e com três variações: Milwaukee-Eight 107 (1750 cm³), no Brasil presente nos modelos Street Glide Special e Road King® Classic; Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 (1750 cm³), usado na Ultra Limited; e Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 (1870 cm³), que acompanha as motos CVO Limited e CVO Street Glide.
Cada propulsor entrega até 10% mais de torque do que o antecessor. Além do aumento no volume deslocamento, adotaram cabeçotes de quatro válvulas, que geram 50% mais fluxo de admissão e escapamento.
Duas velas de ignição por cilindro contribuem para uma combustão mais eficiente. E o uso de um único comando de válvulas movido por corrente garante mais leveza, uma mecânica menos complexo e redução de atrito e de ruídos.
Com isso, o novo Milwaukee-Eight 107 ficou 11% mais rápido na aceleração de zero a 100 km/h na relação com o motor anterior. Na mesma comparação, o novo Milwaukee-Eight 114 é até 8% mais rápido para acelerar aos 100 km/h partindo da imobilidade.
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