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Automotor
- Publicada em 10 de Novembro de 2016 às 16:37Propulsor 1.8 Flex do Jeep Renegade está mais eficiente
Dez versões compõem a gama do SUV, com preços de R$ 72.990,00 a R$ 136.990,00
DIVULGAÇÃO/JC
As evoluções técnicas miram em redução do consumo de combustível e melhor rendimento. Para tanto, o motor recebeu coletor de admissão variável, partida a frio sem tanque auxiliar, sistema Stop&Start de desligamento automático em paradas, alternador inteligente (carrega a bateria somente nas frenagens e desacelerações) e bomba de combustível inteligente.
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As evoluções técnicas miram em redução do consumo de combustível e melhor rendimento. Para tanto, o motor recebeu coletor de admissão variável, partida a frio sem tanque auxiliar, sistema Stop&Start de desligamento automático em paradas, alternador inteligente (carrega a bateria somente nas frenagens e desacelerações) e bomba de combustível inteligente.
O Renegade ainda incorporou monitoramento indireto da pressão dos pneus, indicador de troca de marchas no quadro de instrumentos, pneus de menor resistência à rolagem e óleos de baixo atrito para propulsor e transmissão. Com isso, o modelo 1.8 Flex do SUV ficou 5% mais potente, gerando 7 cv a mais, alcançando 139 cv a 5.750 rpm com etanol. O torque máximo subiu para 189,1 Nm a 3.750 giros. Dependendo da versão, a economia de combustível pode ser de até 10%.
Outro recurso adicionado a todo Renegade 1.8 Flex foi o modo de condução Sport. Acionando através de um botão no painel, ele deixa o veículos mais "esperto" em arrancadas e retomadas de velocidade.
Vinicius Ferlauto
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