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- Publicada em 31 de Maio de 2016 às 21:44

Prometida para maio, duplicação da Wenceslau é adiada novamente

Início das intervenções na avenida completará um ano amanhã

Início das intervenções na avenida completará um ano amanhã


CASSIANA MARTINS/JC
Suzy Scarton
Prometida inicialmente para dezembro do ano passado e, depois, adiada para o final de maio, a entrega da duplicação de um trecho de 350 metros da avenida Wenceslau Escobar, na Zona Sul de Porto Alegre, está prevista, agora, para agosto. A obra é uma contrapartida da incorporadora Goldsztein, e cabe à prefeitura a função de fiscalização. Segundo o secretário municipal de Obras e Viação, Rafael Fleck, 85% do trabalho está concluído.
Prometida inicialmente para dezembro do ano passado e, depois, adiada para o final de maio, a entrega da duplicação de um trecho de 350 metros da avenida Wenceslau Escobar, na Zona Sul de Porto Alegre, está prevista, agora, para agosto. A obra é uma contrapartida da incorporadora Goldsztein, e cabe à prefeitura a função de fiscalização. Segundo o secretário municipal de Obras e Viação, Rafael Fleck, 85% do trabalho está concluído.
Há cerca de 10 dias, o Departamento Municipal de Água e Esgoto (Dmae) encerrou a construção de uma rede adutora. Em seguida, a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) deu início à aprovação do desvio de trânsito na região da avenida. Fleck estima que a EPTC já esteja finalizando o estudo.
"Assim que essa etapa for autorizada, o trânsito será desviado e a obra poderá avançar", garante o secretário. O próximo passo será dividido em duas etapas: primeiro, o trecho entre as ruas Coronel Massot e Castro de Menezes e, em seguida, entre a Coronel Massot e a Folha da Tarde, bem na rótula da avenida Diário de Notícias. Outro motivo que vem atrasando os trabalhos é a interrupção no fornecimento de cimento asfáltico de petróleo por parte da Petrobras, anunciada pela prefeitura no dia 16 de maio.
Os trabalhos de duplicação de 350 metros da vida vem se arrastando desde o dia 2 de junho de 2015, quando o serviço teve início. Quando a intervenção terminar, a via será composta por duas pistas com 9,5 de largura, com três faixas de rolamento por sentido de tráfego, divididas por um canteiro central. O investimento total é de aproximadamente R$ 3,6 milhões. Além da adutora, também estava prevista a construção de uma ciclovia. No sentido Centro-bairro, as faixas dupla e a para ciclistas já foram liberadas.
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