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Economia

- Publicada em 30 de Maio de 2016 às 19:27

Malha pavimentada cresce 23,2% em 15 anos no Brasil

 OBRAS NA BR-101, LITORAL DO RS.   PISTA DUPLICADA DA RODOVIA. ESTRADA FEDERAL.  OBRAS DE DUPLICAÇÃO. OBRAS NO ACOSTAMENTO. ESCAVADEIRA NA PISTA.

OBRAS NA BR-101, LITORAL DO RS. PISTA DUPLICADA DA RODOVIA. ESTRADA FEDERAL. OBRAS DE DUPLICAÇÃO. OBRAS NO ACOSTAMENTO. ESCAVADEIRA NA PISTA.


JOÃO MATTOS/JC/JC
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou ontem os resultados do primeiro Anuário CNT do transporte no Brasil. Os resultados mostram, entre outros dados, que o total de rodovias pavimentadas no País cresceu 23,2% nos últimos 15 anos, passando de 170,9 mil quilômetros (km) com pavimento em 2001 para 210,6 mil quilômetros em 2015 - o resultado corresponde a um crescimento médio de apenas 1,5% ao ano. No Rio Grande do Sul, a malha pavimentada passou de 8.637,4 km em 2001 para 11.354,7 km em 2015, um aumento de 31,46%. O crescimento médio no Estado foi de 2,1% ao ano.
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou ontem os resultados do primeiro Anuário CNT do transporte no Brasil. Os resultados mostram, entre outros dados, que o total de rodovias pavimentadas no País cresceu 23,2% nos últimos 15 anos, passando de 170,9 mil quilômetros (km) com pavimento em 2001 para 210,6 mil quilômetros em 2015 - o resultado corresponde a um crescimento médio de apenas 1,5% ao ano. No Rio Grande do Sul, a malha pavimentada passou de 8.637,4 km em 2001 para 11.354,7 km em 2015, um aumento de 31,46%. O crescimento médio no Estado foi de 2,1% ao ano.
"O crescimento (de rodovias pavimentadas) foi somente de 39,7 mil quilômetros, para um tipo de transporte que corresponde a mais de 60% das movimentações de carga e a mais de 90% dos deslocamentos de passageiros. O investimento em infraestrutura foi baixo", diz a entidade.
Segundo a CNT, a malha rodoviária em 2015 totalizava 1,72 milhões de quilômetros, sendo 1,352 milhões de quilômetros de vias não pavimentadas (78,6%), 157,5 mil km de malha planejada (9,2%) e 210,6 mil km de malha pavimentada (12,2%).
De acordo com o anuário, os estados com maior malha pavimentada em 2015 são Minas Gerais (25.823,9 km), São Paulo (24.976,6 km), Paraná (19.574,1 km), Bahia (15.910,7 km) e Goiás (12.760,6 km). Já aqueles que têm menor malha pavimentada são Amazonas (2.157,0 km), Acre (1.498,2 km, Roraima (1.462,8 km), Distrito Federal (908,0 km) e Amapá (528,1 km).
Ainda em relação ao segmento rodoviário, o levantamento revela que a frota de veículos do Brasil passou de 31,913 milhões em 2001 para 90,686 milhões em 2015, uma alta de 184,2%. No período em questão, a frota de motocicletas cresceu 402,2%, enquanto o número de automóveis aumentou 134,6% - o total de ônibus aumentou 115,5%, e a frota de caminhões cresceu 81,7%.
Quanto à movimentação de cargas no modal ferroviário, o Anuário revela que, entre 2006 e 2015, foi registrada alta de 39,2% - passando de 238,3 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKUs) em 2006 para 331,7 bilhões de TKUs no ano passado.
No modal aeroviário, o levantamento revela que, em 2004, o número total de passageiros pagos transportado por ano era de 41,2 milhões e, em 2014, chegou a 117,2 milhões, uma alta de 184,3%. Nos voos domésticos, o total de passageiros aumentou de 32,1 milhões em 2004 para 95,9 milhões em 2014 (alta de 199,9%), enquanto, nos voos internacionais, o total de passageiros saltou de 9,1 milhões em 2004 para 21,3 milhões em 2014 (aumento de 132,8%).
No entanto, a CNT ressalta que a movimentação do transporte aéreo no Brasil tem sido afetada pela crise na economia. Segundo a entidade, em 2014, o total de voos domésticos recuou 0,5% ante o ano anterior - em 2013, a queda foi de 4,5% na comparação com 2012. Os voos internacionais, por sua vez, registraram ligeiro aumento no período, subindo 3,4% em 2013 ante 2012 e 3% em 2014 ante 2013.
A CNT ainda mostra que o setor aquaviário brasileiro registrou um bilhão de toneladas transportadas em 2015 - em 2010, foram 840,3 milhões de toneladas de carga, uma alta de 20% no período.
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