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Todos os candidatos à obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) realizam, obrigatoriamente, aulas em simuladores de direção veicular. A alteração surgiu a partir da identificação da necessidade de evolução no processo de formação de condutores no Brasil, visando à redução no número de acidentes e mortes no trânsito e o aumento na segurança para motoristas, ciclistas, pedestres e todos aqueles que estão, diariamente, expostos nas ruas.
Passados quase cinco meses do início da obrigatoriedade em nível nacional, especialistas e líderes do setor de trânsito opinam sobre a importância do uso dos simuladores para os futuros motoristas. Segundo Roberta Torres, especialista em segurança, educação no trânsito e formação de condutores, o uso dos aparelhos contribuirá para que o aluno vá para a prática de direção mais bem preparado.
"Eles poderão vivenciar, em segurança, situações que não seriam possíveis nas aulas práticas, como dirigir sob risco de aquaplanagem, neblina e chuva, além de ultrapassagens e direção em rodovias", explica Roberta. Para Paulo Guimarães, diretor técnico do Observatório Nacional de Segurança Viária (OSNV), a implementação dos simuladores de direção no processo para obtenção da CNH é um grande passo para modernização do sistema de formação de condutores no Brasil.
"Com os simuladores, conseguiremos gerar padrões e nivelamentos mínimos de qualidade para os conteúdos que são administrados nas aulas de direção", garante Guimarães. Além disso, os aparelhos contribuirão para o controle de aulas, visto que o aluno será assistido em tempo real pelo Detran", explica.
Outro benefício, segundo Roberta, é a questão pedagógica. "As primeiras noções básicas de manuseio são trabalhadas no simulador, deixando para as aulas práticas no veículo um refinamento das competências dos alunos. O aparelho é uma das alternativas que existem para melhorarmos o trânsito no Brasil", comenta. No Brasil, apenas seis estados não contam com os simuladores de direção. Porém, já estão em processo de implementação.
Carros brasileiros terão selo para indicar o nível de poluição gerado
Aluno só vai para a rua após treinamento assistido nas salas da escola
JONATHAN HECKLER/JC
A partir deste mês, todos os automóveis novos comercializados no País terão o selo de eficiência, fornecido pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), que classifica o consumo e a emissão de poluentes. Até então, apenas cinco montadoras tinham aderido ao programa. Com a reformulação, agora são 35 montadoras e importadoras que terão seus veículos classificados pelo Inmetro. Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic), a etiquetagem atinge 91% dos veículos comercializados no País e, até o final do ano, todos os carros serão etiquetados
O governo, em 2013, definiu uma meta para a etiquetagem de veículos. A expectativa era que 81% dos veículos fossem classificados, conforme o programa InovarAuto, que tem o objetivo de incrementar os investimentos em tecnologia no Brasil. "É um programa que está incentivando o aumento da eficiência e da performance dos veículos", afirma Luís Fernando Panelli César, do Inmetro. A eficiência é definida por categorias. Assim, os carros são classificados entre as notas A e E, sendo a primeira a mais eficiente, nos diversos tipos: compactos, minivans, esportivos, fora de estrada, entre outros.