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A Foton Caminhões comunicou oficialmente ao governo do Rio Grande do Sul que o Bndes aprovou em seu nível técnico o empréstimo de R$ 65 milhões que a empresa utilizará na construção de sua unidade industrial na cidade de Guaíba. A obra consumirá um investimento total de R$ 250 milhões, para uma capacidade de produção de 20 mil caminhões por ano. A previsão é que operação comece no primeiro semestre de 2017. Enquanto isso, a Foton produzirá seus caminhões de 3,5 e 10 toneladas nas instalações industriais da Agrale, em Caxias do Sul. O acordo entre as duas companhias estipula o uso pela Foton de uma linha de montagem da Agrale, inicialmente pelo período de 12 meses, contando a partir de agosto. A Foton será responsável pela compra dos componentes junto aos fornecedores, bem como por toda logística e a garantia da qualidade dos produtos. Já a Agrale fará a montagem dos caminhões, com índices de nacionalização superiores a 65%.

A lei que obriga o exame toxicológico para obter ou renovar a Carteira Nacional de Habilitação nas categorias C, D ou E está em vigor desde o dia 2 de março. No entanto, em alguns estados, os Detrans não estão cumprindo a determinação, o que vem impossibilitando que motoristas regularizem seus documentos. Por enquanto, somente São Paulo, Goiás e Mato Grosso do Sul têm liminares judiciais que garantem a liberação do exame. No Rio Grande do Sul, o Detran divulgou que cerca de 3 mil condutores estão com o documento bloqueado pela falta do teste.

O empresário José Luiz Gandini, da Kia Motors do Brasil, assumiu a presidência da Abeifa - Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores. Será seu quinto mandato à frente da entidade, que, em 2016, completa 25 anos de existência em meio a um cenário de queda expressiva nas vendas de suas associadas.

A Marcopolo fechou três negócios neste mês. A fabricante fornecerá 28 ônibus urbanos para as operadoras Canasvieiras, Insular e Transol, de Santa Catarina; outros 15 para a Sogal, empresa de transporte público da cidade de Canoas; e mais 14 modelos rodoviários para a Unesul, uma das principais transportadoras de passageiros da região Sul.

A Volvo Cars defende que a indústria automotiva global deve unir esforços na adoção de um sistema de recarga padronizado para carros elétricos. Para auxiliar nesse objetivo, a fabricante sueca decidiu centrar esforços em parceria com a Charging Interface Initiative, um consórcio de empresas fundado para estabelecer o Sistema Combinado de Recarga (CCS) como padrão para as baterias dos veículos elétricos. Para a Volvo, uma infraestrutura global comum de recarga simples e rápida reforçará a popularidade já crescente dos automóveis elétricos e garantirá que os consumidores possam usufruir melhor dessa tecnologia.

A Ford acaba de instituir a Smart Mobility LLC, nova subsidiária destinada a criar, montar, desenvolver e investir em serviços de mobilidade. A empresa integra o modelo ampliado de atuação da Ford, que pretende ser uma companhia automotiva e também de mobilidade. A Smart Mobility, que atuará nos moldes de uma startup, desenvolverá serviços de mobilidade prontos para serem comercializados e investirá em novos negócios relacionados à mobilidade.