Volkswagen enfrentará processos de acionistas por fraude em emissões de poluentes

Dezenas de grandes acionistas da Volkswagen pretendem processar a montadora em um tribunal alemão, buscando compensação pela queda das ações devido ao escândalo de fraude em testes de emissões de poluentes.

O escritório de advocacia Nieding Barth disse ontem que apresentará um caso junto a um tribunal regional em Brunswick nesta semana, buscando centenas de milhões de euros em pagamento de danos em nome de 66 investidores institucionais dos Estados Unidos e Reino Unido. "Somando-se a isso, reunimos vários milhares de investidores privados. Assim, achamos que somos a maior plataforma para ações contra a Volkswagen na Alemanha", disse Klaus Niedling, da Niedling Barth.

As ações da Volkswagen perderam quase um terço de seu valor, ou cerca de 22 bilhões de euros, desde que a montadora admitiu em setembro ter enganado reguladores norte-americanos sobre emissões de poluentes com a ajuda de um software instalado em automóveis com motores a diesel.

O escritório pretende usar as chamadas ações modelo de mercados de capitais, um procedimento judicial alemão que - pela ausência de ações coletivas como as norte-americanas - usa determinações judiciais vencidas por investidores individuais como modelo para obter danos a outros que são igualmente afetados. A Volkswagen não comentou o assunto.

Em setembro do ano passado veio à tona que a Volkswagen teria utilizado dispositivo para fraudar os resultados dos controles de dados de emissões em milhões de veículos em todo o mundo, em várias marcas de seus automóveis, entre 2009 e 2015.

Inicialmente, a Volkswagen admitiu que havia cerca de 11 milhões de veículos em todo o mundo equipados com um dispositivo para fraudar os resultados de emissões poluentes. Isso ocorreu depois de a Agência de Proteção Ambiental (EPA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos ter notificado a companhia alemã por violar a lei ao instalar o software, conhecido como "defeat device" nos veículos Volkswagen e Audi com motores de quatro cilindros vendidos entre 2009 e 2015.