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Automotor

- Publicada em 07 de Janeiro de 2016 às 16:36

S10 lidera seu segmento pelo 20º ano consecutivo

Variedade da gama é um dos trunfos do veículo, que oferece 18 configurações para escolha dos clientes

Variedade da gama é um dos trunfos do veículo, que oferece 18 configurações para escolha dos clientes


GENERAL MOTORS/DIVULGAÇÃO/JC
O resultado do ano passado garantiu ao modelo, novamente, o primeiro lugar em vendas na categoria no Brasil. São duas décadas de liderança ininterrupta, desde seu lançamento, em 1995.
O resultado do ano passado garantiu ao modelo, novamente, o primeiro lugar em vendas na categoria no Brasil. São duas décadas de liderança ininterrupta, desde seu lançamento, em 1995.
Vários fatores explicam esta duradoura hegemonia da S10 no mercado nacional: a robustez mecânica, os motores flex e diesel mais potentes da categoria, o fato de o veículo estar em constante evolução e a ampla diversidade de configurações disponíveis aos compradores.
O veículo oferece 18 combinações, entre três opções de carroceria (chassi-cabine, cabine simples e cabine dupla), três de motorização (2.4 Flex, 2.5 Flex com injeção direta e 2.8 turbodiesel), três de transmissão (manual de cinco e seis marchas e automática de seis marchas), duas de tração (4x2 e 4x4 com seletor eletrônico) e seis versões de acabamento (LS, LT, LTZ, Advantage, Freeride e High Country).
"Essa variedade de combinações permite a customização da S10 conforme o desejo e a necessidade do consumidor. Há desde uma alternativa mais acessível voltada ao trabalho, como a chassi-cabine, até uma opção caracterizada pela sofisticação, como a High Country", observa Samuel Russell, diretor de marketing da Chevrolet. Outros modelos Chevrolet também foram destaques em 2015. O hatch compacto Onix foi o carro mais vendido do País, enquanto o sedã compacto Prisma e o monovolume Spin também terminaram o ano passado como líderes em seus respectivos segmentos.
A marca Chevrolet finalizou 2015 com 388 mil veículos faturados no total e manteve a liderança no segmento de varejo (direto ao consumidor final, sem incluir vendas a frotistas e governos) pela terceira vez consecutiva, atingindo seu principal objetivo traçado para o ano passado.
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