Integração da América do Sul é debatida em evento

Já está em fase de licitação a construção de um túnel de 14 quilômetros, na altura do porto de Coquimbo, entre Chile e Argentina, que irá perfurar a cordilheira dos Andes. Um dos projetos da rota de integração Atlântico-Pacífico, a obra custará US$ 1,5 bilhão, financiados pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), e é decisiva para a consolidação do percurso de 2.472 quilômetros que ligará Porto Alegre ao Chile.

O túnel será um dos principais assuntos do X Congresso Internacional das Rotas de Integração da América do Sul, que acontece no dia 7 de junho, no Teatro Sinduscon. Segundo o presidente do Comitê das Rotas de Integração da América do Sul (Crias), Cláudio Teitelbaum, 10 consórcios habilitaram-se a participar da licitação de construção do túnel de Paso de Água Negra. O projeto, diz, privilegiará importantes economias da região, que terão incremento em seu potencial competitivo a partir da facilidade de logística ao porto do Rio Grande, com acesso por Porto alegre.

Toda as vias do percurso - que contemplará o Norte do Chile, o Centro-Norte da Argentina e o Brasil, ingressando por Libres-Uruguaiana - precisarão de modificações. Caberá ao Brasil a duplicação da BR-290, que corta o Estado ao interligar Uruguaiana à capital gaúcha. Sobre esse tema, o congresso contará com painel com representação do Ministério dos Transportes e da Comissão do Mercosul. "O País não tem R$ 600 milhões líquidos para a BR-290, ou R$ 200 milhões para a RS-116, então é importante que se abram essas questões para fundos de investimento e parcerias para as adequações", afirma Teitelbaum.

O representante da rota avalia que o evento acontecerá em bom momento, uma vez que a paralisação dos caminhoneiros culminou em debate sobre a manta rodoviária no País. "Nossa infraestrutura é precária, a conjuntura não é favorável, as condições maltratam bastante as nossas empresas, é o que chamamos de custo Brasil, que vai além da tributação", enfatiza, ao salientar a necessidade de investimentos significativos a partir de parcerias com a iniciativa privada para mudar a logística do País.

O congresso é organizado pelo Crias, entidade atuante no cenário internacional desde sua criação, em 1996, por iniciativa da Câmara de Comércio e Indústria Brasil-Chile. Estarão presentes, também, o chefe da unidade de coordenação do túnel de Água Negra, Andrés Zini; o diretor da Bolsa de Comércio de Córdoba, Raúl Hermida; além de representantes de entidades internacionais interessadas na consolidação da rota.