Chevrolet mostra o Equinox no Salão de Buenos Aires

Principal novidade da marca em 2017, o modelo ficará posicionado entre o Tracker e o Trailblazer. A carroceria de linhas dinâmicas e refinadas envolve um interior com espaço generoso para cinco ocupantes e acabamento premium.

A tecnologia embarcada é ponto alto do Equinox. O veículo terá frenagem automática de emergência, assistente de permanência na faixa, banco do motorista que vibra caso seja detectada a iminência de um acidente, tampa do porta-malas acionada por sensor de movimento, entre outros recursos.

Sob o capô, o Chevrolet Equinox trará motor 2.0 turbo a gasolina de mais de 260 cv de potência e cerca de 362 Nm de torque, que faria dele, hoje, o mais forte perante os principais concorrentes. Cerca de 90% do pico de torque está disponível de 2.000 a 5.600 rpm, indicando a elasticidade do propulsor.

O 2.0 Turbo trabalha em conjunto com a nova transmissão automática de nove marchas da GM. Além de refinar o desempenho e diminuir o consumo de combustível, ela é a primeira da Chevrolet a contar "selectable one-way clutch": trata-se de um sistema que compacta em um único componente as embreagens de travamento de direção e de ré, deixando as dimensões comparáveis às de uma caixa de seis marchas.

O Equinox 2.0 Turbo ainda será oferecido com tração integral permanente (tipo AWD - All Wheel Drive), capaz de variar o fornecimento de torque de uma roda para a outra ou até de um eixo para o outro automaticamente, aumentando a estabilidade e a aderência do veículo, principalmente em pisos de menor aderência.