Corrigir texto

Se você encontrou algum erro nesta notícia, por favor preencha o formulário abaixo e clique em enviar. Este formulário destina-se somente à comunicação de erros.

JC Logística

- Publicada em 02 de Junho de 2016 às 21:17

Transpetro será dividida em duas para venda

Subsidiária de logística administra frota de 55 navios petroleiros, 14 mil quilômetros de dutos e 49 terminais de armazenamento de petróleo

Subsidiária de logística administra frota de 55 navios petroleiros, 14 mil quilômetros de dutos e 49 terminais de armazenamento de petróleo


STEFERSON FARIA/AG.PETROBRAS/JC
Com o ex-presidente, Sérgio Machado, no centro de escândalos ligados à cúpula do PMDB, a Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras, é o próximo foco do desinvestimentos da estatal. Com aval do governo interino, o presidente da petroleira, Pedro Parente, deverá acelerar o processo de reestruturação na empresa, com a divisão em duas áreas de negócio. Segundo fontes, a Petrobras deverá abrir mão do controle da empresa.
Com o ex-presidente, Sérgio Machado, no centro de escândalos ligados à cúpula do PMDB, a Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras, é o próximo foco do desinvestimentos da estatal. Com aval do governo interino, o presidente da petroleira, Pedro Parente, deverá acelerar o processo de reestruturação na empresa, com a divisão em duas áreas de negócio. Segundo fontes, a Petrobras deverá abrir mão do controle da empresa.
Dois comitês, batizados internamente de Olinda e Ipanema, analisam a venda de ativos da área naval e de infraestrutura terrestre, como terminais e a malha de dutos. Junto com a BR Distribuidora e a Liquigás, a Transpetro é um dos projetos considerados "prontos" para negociação, mas não há prazo definido ainda.
A subsidiária é um dos principais ativos da área de abastecimento. Em 2015, repassou à estatal lucro de R$ 1,2 bilhão. Apenas a área de dutos e terminais, considerada de maior potencial, foi responsável por 78% da receita operacional da subsidiária durante o ano passado, R$ 6,5 bilhões.
A Transpetro é dona de 14 mil quilômetros de dutos que interligam refinarias e terminais aos principais centros consumidores, além de 49 terminais de armazenamento, carga e descarga de petróleo, gás e derivados. Na área de serviços marítimos, a companhia administra frota de 55 navios, dos quais cerca de 20 integram uma lista de alienação prevista para os próximos cinco anos.
A dificuldade do negócio, segundo fontes, passa pelo controle da Petrobras. Os terminais pertencem à estatal e foram cedidos à Transpetro. Para incluí-los no projeto seria necessário uma reestruturação dos ativos. Outro empecilho é a dependência da subsidiária em relação à controladora - 98% do seu faturamento vem de serviços prestados à Petrobras.
"Se a Petrobras perde o controle, ou ela constrói outros terminais ou paga para usar os atuais a preços de mercado", avalia o presidente do Sindicato dos Marítimos (Sindmar), Severino Almeida Filho. "Uma cláusula de uso reduziria o valor do negócio. E o que ela quer é valorizar", diz o sindicalista, que prevê mobilização de marítimos e petroleiros contra a venda.
Os estudos para a venda foram iniciados em 2015, e um parecer de bancos envolvidos no negócio foi entregue no início deste ano. No período, a subsidiária criou uma gerência dedicada à prospecção de novos clientes. Há duas semanas, antes da troca de comando na Petrobras, o ex-presidente Aldemir Bendine se reuniu na sede da Transpetro com seu presidente, Antonio Rubens Silvino. A primeira visita em 15 meses da gestão de Bendine reforçou a apreensão interna sobre a venda.
Conteúdo Publicitário
Leia também
Comentários CORRIGIR TEXTO