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Economia

- Publicada em 27 de Outubro de 2015 às 22:16

Concessão do Salgado Filho já tem proposta de estudo de viabilidade

Além do aeroporto da Capital, terminais de Fortaleza, Salvador e Florianópolis irão a leilão no próximo ano

Além do aeroporto da Capital, terminais de Fortaleza, Salvador e Florianópolis irão a leilão no próximo ano


MARCO QUINTANA/JC
Apenas três grupos empresariais apresentaram estudos para orientar o governo a fazer a concessão de quatro aeroportos (Porto Alegre, Fortaleza, Salvador e Florianópolis), prevista para o próximo ano. O prazo para entrega encerrou-se nessa segunda-feira, e apenas um dos trabalhos foi voltado para o aeroporto Salgado Filho, na capital gaúcha.
Apenas três grupos empresariais apresentaram estudos para orientar o governo a fazer a concessão de quatro aeroportos (Porto Alegre, Fortaleza, Salvador e Florianópolis), prevista para o próximo ano. O prazo para entrega encerrou-se nessa segunda-feira, e apenas um dos trabalhos foi voltado para o aeroporto Salgado Filho, na capital gaúcha.
A partir da escolha desses relatórios, o governo vai elaborar as minutas dos editais de licitação. Em seguida, esse material será enviado para o Tribunal de Contas da União (TCU). O grupo formado por Moysés & Pires Sociedade de Advogados, BF Capital Assessoria em Operações Financeiras, JGP Consultoria e Participações, Logit Engenharia Consultiva, Proficenter Negócios em Infraestrutura e Infraway Engenharia foi o responsável pela entrega do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) do Salgado Filho.
Os estudos, que mostram se os aeroportos são viáveis para serem concedidos, quais obras são necessárias e os custos para realizá-las, têm que ser aprovados pela Secretaria de Aviação Civil, que pode referendá-los, ou não, até novembro. O sócio da BF Capital Rafael Quinane, que realizou os estudos para os quatro complexos, afirmou que o modelo de concessão de aeroportos está consolidado com os dois leilões realizados anteriormente, o que tende a atrair a atenção dos atuais concessionários e de novas empresas que pretendem entrar no mercado. Para o empresário, o desafio para fazer a concessão dessas quatro unidades será o cenário macroeconômico até o leilão.
As concessões aeroportuárias são aquelas que mais têm atraído o interesse da iniciativa privada. O governo federal já concedeu os maiores terminais do País: Guarulhos, Viracopos, Brasília, Confins e Galeão.
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